Frenos para automóviles y camiones y partes de Frenos

Frenos de coche y camioneta

Es importante saber exactamente cómo funcionan los frenos de tu coche y camioneta. También debes ser capaz de decir cuándo necesitan reparación. Este sistema es una parte esencial del vehículo, y también es esencial para garantizar que te mantengas a salvo en el camino.

Los frenos de coche funcionan mediante el uso de fricción para convertir la energía cinética del coche en calor. Hay dos tipos de frenos, y cada uno convierte la energía cinética de diferentes maneras. Los dos tipos son frenos de disco y frenos de tambor. El tipo de frenos que tiene tu coche puede depender del tipo de coche y el año. Hay unos pocos pasos que deben ocurrir para deshacerse de la energía cinética.

Frenos de disco:

• Al presionar el pedal de freno, se libera el líquido hidráulico.
• El fluido hidráulico obliga a la pinza a presionar las pastillas de freno contra los discos de freno.
• Esto genera la fricción necesaria para convertir la energía en calor.

Frenos de tambor:

• Las dos partes de un sistema de tambor son el tambor de freno real y las zapatas de freno.
• El tambor se mueve a medida que la rueda lo hace.
• Al presionar el pedal de freno, el cilindro empujará las zapatas de freno, que tienen forros, contra la superficie interior del tambor.
• Esto crea la fricción y ralentiza el neumático.

Esta es sólo una parte del sistema de frenos de disco. Los coches y camiones pueden tener dos o cuatro de estas piezas, en función del sistema de frenos. Un vehículo con frenos de disco en los neumáticos delanteros y traseros tendrá cuatro de estas piezas. Si el coche tiene un sistema de frenos de tambor en los neumáticos traseros, solo tendrá dos. Por lo general, los camionetas necesitan calibradores fuertes. El trabajo principal de esta parte es ralentizar el neumático del coche. Hay dos tipos.

Pinzas flotantes:

• Estas se mueven hacia adentro y hacia afuera alrededor del rotor.
• Tienen uno o dos pistones en el interior del rotor.

Pinzas fijas:

• Estas no se mueven.
• Tienen Pistones situados a ambos lados del rotor.

Es una buena idea revisar los frenos cada seis meses cuando rotes los neumáticos. Hay señales que advierten que es necesario sustituir los frenos. Un chirrido o la luz de advertencia son buenos indicadores de que es posible que necesites nuevos frenos.